目的：内燃机缸盖、机体、框架、排气管等铸件在铸造过程中会产生各种缺陷，极大影响铸件工作可靠性，制定本标准对铸件缺陷表面形貌特征和微区能谱进行分析判定，指导后续铸造工艺改进，可为实现铸件缺陷的电镜分析与判断提供检测依据。

意义：目前国内铸件缺陷类检验方法尚没有相关标准，铸件缺陷判定大多依靠人工目视检验，具有相似特征的铸件缺陷很容易产生混淆，因此亟需制定铸件缺陷分析准确判定的检测方法。制定《铸件缺陷检测-电镜分析法》标准可准确判定铸件缺陷类型及产生的原因，指导调整铸造工艺，提高铸件成品率，有效降低内燃机行业铸件废品率，减少资源浪费，提高经济效益。

必要性：高质量的铸件可以提高产品性能和寿命，保障产品安全。目前，铸件表面和内部各类缺陷与复杂多变的铸造工艺过程相关，大多数缺陷会降低铸件本体的密封性或金属连续性，甚至在使用期间造成断裂。对提升铸件质量、经济效益，全面核查铸件质量是非常必要的，也补充行业标准的空白。

本标准规定了：采用电镜法检测内燃机铸件缺陷的检验项目、操作规范和判定依据。

本标准适用于：检测并准确判定内燃机缸盖、机体、框架、排气管等铸件夹渣、缩松、气孔、砂眼、夹杂物、冷隔、热裂、氮气孔的缺陷类型。

1.国内外对该技术研究情况说明：目前扫描电子显微镜技术相对稳定，广泛应用于材料领域，可用于观察铸件缺陷，国内外尚没有铸件缺陷检测标准。

2.与国内相关标准间的关系：现行的扫描电镜方面的标准有： GB/T 19495-2004《 微束分析 扫描电子显微镜 X射线能谱仪定量分析参数的测定方法》、JY/T 0584-2020《扫描电子显微镜分析方法通则》只规定了扫描电镜的分析方法原理和试验方法，没有涉及对铸件缺陷检验项目、操作要点与判定依据等方面内容。《铸件缺陷检测-电镜分析法》标准的制定对铸件夹渣、缩松、气孔、砂眼、夹杂物、冷隔、热裂、氮气孔等八种铸件缺陷的电镜分析与判断依据，提高铸件成品率，对铸件质量和性能的提升具有重要意义

3.相关国际标准或国外先进标准情况：经检索，无相关国际标准。

4.对相关国际标准或国外先进标准采用程度的考虑:没有现成的国际标准可以参考。

起草阶段：2024年5月至2024年7月

征求意见阶段：2024年8月至2024年10月

审查阶段：2024年11月至2025年1月

报批阶段：2025年2月至2025年12月